买东西时觉得不贵，发货时才发现体积大的东西运费真高

　　买衣服、被子、鞋子的时候，几十块、几百块，觉得没多少钱。等东西真正准备寄到加拿大，看到运费，才发现有些商品买得便宜，寄起来却一点都不便宜。

　　问题往往就在包裹的体积上。

　　一件羽绒服可能只有两三公斤，装进箱子后却占掉很大空间。

　　被子、棉服、枕头、毛绒玩具也是如此。重量不算高，箱子却越来越大，国际运输计算费用时，运费自然可能跟着增加。

　　一、 真正占空间的，有时候是包装

　　国内买东西，商品是什么包装，很多人收到以后就直接放进集运箱。

　　鞋盒舍不得扔，衣服有纸盒，被子还有一层厚包装，几个小商品又分别套着纸箱。单独看没什么，放到一起以后，空出来的地方就多了。

　　国内快递主要考虑商品在运输途中不容易损坏，但国际运输距离更长，计费方式也不同。包装太大，可能直接影响最终的计费重量。

　　二、东西不重，为什么运费还是高

　　国际运输并不只看实际称出来的重量。不少集运渠道会同时计算实际重量和体积重量，再按照相应规则确定计费重量。

　　所以一个很轻但很占空间的包裹，最后的计费重量可能比实际重量高不少。

　　比如冬天的衣服、被子、毛绒玩具，最容易出现这种情况。东西本身没有增加多少重量，却把纸箱撑得越来越大。

　　三、自己整理，最容易忽略哪些地方

　　个人用户一年可能只寄几次东西，很少有人专门研究各种计费规则。

　　哪些衣服可以抽真空，哪些包装可以拆掉，鞋盒有没有必要保留，几个小包裹能不能合在一起，这些看起来都是小事，放到最后的运费里就可能产生差别。

　　有些人为了省运费，自己在家用力压缩，结果商品变形。有些人怕东西损坏，什么包装都不敢拆，最后又多占了不少空间。

　　所以准备发货时，不妨先让集运仓看看实际货物，再决定怎么整理。

　　四、专业集运能帮忙处理什么

　　如果没有太多经验，可以把这些事情交给集运服务商处理。

　　衣服、羽绒服、被子等适合压缩的物品，可以根据情况做抽真空处理。

　　多个包裹到了仓库，也可以根据货物情况合箱。

　　原本过大的外包装，如果没有保留的必要，可以在确认后去除或更换包装。

　　这样做不是单纯追求把箱子压到最小，而是尽量减少没有必要的体积，让包裹更适合国际运输。

　　买东西时省下几十块，最后却因为一个过大的纸箱多花一笔运费，这种情况并不少见。以后寄东西到加拿大，别只看商品有多重，也看看包装有多大，是否需要集运仓进行体积控制。

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